群多网南昌7月14日电 连日来，江西省气温高出35℃，13日，高温炎热之下，正在南昌南车辆段鹰潭检修车间内，23名熔接工正忙着对身边的车辆实行检修。

　　据悉，进入暑运岁月，该车间均匀每天要补葺25辆列车车辆，相对付往年，本年的做事量推广了五分之一。噪音、嘈杂、高温、烟尘……检修库内，电焊机焊条触遭遇车体配件冒出阵阵焊花，使得熔接工们四周的温度倏得飚过了70℃!然而，依据焊接工艺的央浼，焊接现场不行运用任何的降温配置，穿戴厚厚的管事服，戴起首套、头盔式防护帽和面罩的焊工们只可正在热浪困绕中功课，不到几分钟，汗水一经透湿了他的几层衣服。

　　每年夏日，都是挑衅熔接工们身体极限的功夫。源委暴晒的车辆温度达50℃，管事时，电弧光达2000℃，站正在車輛旁邊功課猶如挨著汽鍋房裏的“大烤爐”。(時雨、张学东、付顺明)